Rebuild Shop by Braap Support
Einzylinder Ölkühler 2.0 by Braap Support passend für KTM LC4 Plug and Play oder Husqvarna, GasGas, Husaberg etc.
Wie der erste Ölkühler, nur besser!
Der Ölkühler 2.0 für deinen Wuthocker ist jetzt bestellbar!
Abbildung ähnlich - der endgültige Ölkühler wird Schwarz mit Logo Laserung!
Wichtig: Dieser Ölkühler ist für KTM LC4 ab Baujahr 1997 bis Baujahr 2007 mit Zwei Ölpumpen ausgelegt, kann aber an anderen Modellen verbaut und genutzt werden!
Darüber informiert euch bitte selbst!
Dafür musst du dir selber eine Ölleitung fertigen oder bestellen!
Das gleiche gilt für das Halteblech.
Was dieses Ölkühler einzigartig macht ist folgendes:
-Doppelt so breit wie Standart Ölkühler
- 2x Neo Magnetic Force Öl - High End Magnetschrauben
- Hohe Kühlleistung
- Erhöhung des Ölvolumens
- Anschluss für Öldruck und Öltemperatursensoren
- Aus einem Stück gefertigt somit annähernd unzerstörbar
- farbig eloxiert
- gelasertes Logo
- In Europa gefertigt
- perfekt für die KTM LC4 bis Baujahr 2008
- 1x 1/8NPT Gewinde
-1x M10x1 Gewinde
- sieht extrem gut aus
Hier das Video zum Ölkühler
(Kommt noch)
Wichtiger Hinweis!
Die Lieferzeit beträgt Mindestens 6 Wochen, es werden nur die in Auftrag gegeben, die bestellt und bezahlt wurden.
Der Umtausch oder Rücknahme ist Ausgeschlossen.
Die Sensoren sind nicht im Preis mit inbegriffen!
Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller
MG Biketec GmbH
Gewerbering 18
A-8054 Pirka
E-Mail: office@mg-biketec.com
Tel: +43 (0)316 2515 13
Fax: +43 (0)316 2515 1324
Geschäftsführer: Michael Gaßler
Vertrieb und Entwicklung
Holger de Vries
Braap Support
Auricher Landstr. 3
26629 Großefehn
Kontakt
E-Mail: Info@braap.support
Sicherheitshinweis:
⚠️ Sicherheitshinweise für Zubehör-Ölkühler
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Fachgerechter Einbau erforderlich
Der Einbau darf nur durch fachkundiges Personal oder eine qualifizierte Werkstatt erfolgen. Fehlerhafte Montage kann zu Motorschäden oder Undichtigkeiten führen. -
Kompatibilität prüfen
Vor dem Einbau ist die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell, dem Motor und dem bestehenden Ölkreislauf zu überprüfen. -
Regelmäßige Kontrolle nach der Montage
Nach dem Einbau ist der Ölkühler regelmäßig auf Dichtheit, festen Sitz und mögliche Beschädigungen zu überprüfen – insbesondere nach den ersten 100 km. -
Keine Haftung bei unsachgemäßer Nutzung
Der Hersteller/Händler übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch unsachgemäße Montage, Nutzung oder fehlende Wartung entstehen. -
Ölstand regelmäßig prüfen
Durch den zusätzlichen Ölkühler kann sich das Ölvolumen ändern. Nach der Installation ist der Ölstand zu prüfen und gegebenenfalls zu korrigieren. -
Nicht bei beschädigtem System verwenden
Der Betrieb mit einem beschädigten oder undichten Ölkühler kann zu schwerwiegenden Motorschäden führen. In diesem Fall darf das Fahrzeug nicht betrieben werden.