Warum springt mein Motorrad mit Vergaser nicht an?

Meist ist der Sprit alt, der Zündfunke schwach oder die kleinste Düse im Leerlauf- und Kaltstartsystem verstopft. Wer zum Starten Gas geben muss, hat damit schon den ersten Befund: das Problem sitzt im Leerlaufsystem.

Woran erkenne ich, welche Düse schuld ist?

Nicht die Drehzahl verrät die Düse, sondern die Gasgriffstellung. Wenig Gas heißt kleine Düse (Leerlauf), viel Gas heißt große Düse (Hauptdüse), ein Problem in jedem Bereich deutet auf die Schwimmerkammer.

Welche Vergaser hat die KTM LC4?

Je nach Baujahr und Modell Dellorto PHM 38/40, Mikuni BST 40 oder Keihin FCR/FCR-MX 41. Die Werks-Grundbedüsung lässt sich im Tool nach Modell nachschlagen.

Werkstatt-Diagnose- und Abstimm-Tool

Vergaser-Fehlersuche & Abstimmung Vom Symptom zum Befund und weiter bis zur sauberen Abstimmung – Frage für Frage, ohne unnötig zu zerlegen.

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